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馬斯克在周六晚間發布推文,披露了超級高鐵項目的最新進展。該項目希望以最高700英里(約合1127公里)的時速在管道中實現高速運輸。 即將進行的測試速度可以達到音速的一半,大約每小時381英里,并在1.2公里的距離內完成剎車。馬斯克表示,要完成這項任務非常困難,一旦出現差錯,就可能變成一堆廢鐵。但他還是對這項測試感到振奮。 馬斯克的粉絲也出現分歧,有的非常期待,有的則提出質疑。 ...
馬斯克在周六晚間發布推文,披露了超級高鐵項目的最新進展。該項目希望以最高700英里(約合1127公里)的時速在管道中實現高速運輸。
即將進行的測試速度可以達到音速的一半,大約每小時381英里,并在1.2公里的距離內完成剎車。馬斯克表示,要完成這項任務非常困難,一旦出現差錯,就可能變成一堆廢鐵。但他還是對這項測試感到振奮。
馬斯克的粉絲也出現分歧,有的非常期待,有的則提出質疑。
馬斯克在2013年發布了超級高鐵的設計方案,隨后有多家創業公司希望借助這個方案開發自己的超級高鐵。去年10月,美國公共運輸協會透露,馬斯克也準備在馬里蘭州啟動自己的超級高鐵項目。馬斯克當時表示,可能要到幾個月后才會發布完整聲明。
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